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致命的松懈

作者:流沙来源:转载时间:2014-11-01 10:32阅读:702次   我要投稿 收藏 推荐

2013年以来,波音公司的波音787连续发生故障。2013年7月6日,韩亚航空波音777班机在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故,三名中国中学生不幸遇难。惨痛的事故提醒人们,安全上千万不可松懈。

英国的“瑞安航空”因为票价低廉,深受乘客喜欢。去年夏天,一位只有30岁的机长驾着搭乘有153名乘客和6名机组人员的波音737客机,从英国飞往德国。

因为起飞晚点将近半个小时,机长将飞机升空后,采用了最佳航速,飞机很快飞越英吉利海峡,向欧洲内陆飞去。瑞安航空是一家廉价航空公司,很在乎航班的误点率,机长一路上努力操控着飞机,尽量让飞机早点到达德国。

一个多小时后,飞机接近了德国机场上空。机长松了一口气,他操控着这架737开始下降。突然机舱里发出“拉起、拉起”的尖锐警报声,机长一看仪表数据,全身冒出了冷汗。

因为他以为顺利完成了这趟航班,心神松懈了,同时也为了节约时间,没有按降落流程操作,出现了一个致命错误。飞机急速下降,速度达到了每秒152米,而飞机离地面只有137米,只有一秒不到的时间飞机就会直接撞击地面,造成机毁人亡的惨剧。

就在千钧一发之际,机长立刻启用“盘旋”口令,飞机迅速从跑道上往上拉,几乎擦着地面再次腾空而起,一场惨剧被避免了。

机长虽然挽救了这架飞机和机上100多条生命,但他仍然受到严密的调查。调查认为,机长犯了两大致命错误,一是为节省时间急于下降;二是心神和精力松懈,没有精确操控飞机。

美国一位航空事故调查专家说,在全球的空难中,超过一半以上的空难均发生在降落过程中,天气、地面保障、客机机械等原因有时可能是空难的客观原因,但是飞行员操控失误仍然“阴魂不散”,原因在于飞行员经过长途飞行,到达降落点后,许多飞行员已经疲惫,精神不在“状态”,没有很好地“兴奋”起来,结果导致操控失误。

这与登山事故同一个道理。从登山的规律来看,越是最后的几百米,越有可能出现坠落事故。因为登山者历经千辛万苦,看到胜利在前,会产生松懈心理,再者经过跋涉,体力和心力已经大量消耗,登顶那几百米往往陡峭而危险,如果精神松懈,一不小心就会看不到脚下情况,导致事故发生。

无论人生还是事业,其实莫不如此。越是接近目标,越要调整好心态,保持头脑的清醒,不冒进,也不懈怠,冷静地一步一步接近,才能防止关键时刻掉“链子”。

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游客 2016-09-12 发表 回复 F1
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